Las vacaciones de Semana Santa y el verano de 2022 son ahora el centro de atención. La demanda de vacaciones de Semana Santa supera con creces la del año pasado y, por tanto, supone una gran oportunidad de rendimiento.

El verano de 2022 está mostrando una demanda temprana muy fuerte, y como todos sabemos, la flota será limitada, por lo que la demanda superará a la capacidad una vez más. Proteja su verano manteniendo sus tarifas altas y evitando vender demasiado barato demasiado pronto. La demanda aérea en España es muy fuerte, pero aún estamos lejos del periodo principal de reservas. Las tarifas no harán más que subir, como ya se vio el año pasado.

Con una flota limitada y una gran demanda, será fundamental gestionar su flota y sus canales en consecuencia. Asegúrese de que su flota está en el lugar adecuado y de que restringe las reservas procedentes de sus canales menos contributivos y rentables.

Resumen de la demanda de vuelos

• La demanda de última hora sigue siendo fuerte, como hemos visto el año pasado. El tiempo de espera en febrero y marzo seguirá siendo muy corto.
  
  
• Las vacaciones de Semana Santa también son muy fuertes, con viajeros procedentes del Reino Unido principalmente. Asegúrese de que los precios de su mercado de origen (si los hay) están en su punto y que mantiene sus precios altos.

Fig. 1

Demanda de verano

• La demanda para el verano parece muy fuerte, especialmente en lugares de ocio como Ibiza, Málaga o Palma. La demanda es más de tres veces superior a la de la misma época en 2021.
  
  
• Como la adquisición de la flota seguirá siendo un problema, es probable que la demanda supere la capacidad. Nuestro consejo: Mantén tus tarifas al máximo y no vendas demasiado barato.
  
  
• Compruebe sus mercados de origen por ubicación. Por ejemplo, los principales mercados de Mallorca, como es habitual, son el Reino Unido y Alemania, así que asegúrate de que tus canales tienen el precio adecuado y/o tienes suficientes restricciones para evitar vender demasiado barato.

Fig. 2

Resumen de los precios del mercado a plazo

• Podemos ver claramente el impacto de la fuerte demanda de las vacaciones de Pascua aquí con la subida de las tarifas. No tengas miedo de subir tus tarifas aún más, ya que todavía hay mucha demanda. Asegúrese de que sus canales están en su punto y no está vendiendo demasiado barato. Evite el desbordamiento y el deterioro en el pico de Pascua aplicando una restricción de duración del alquiler mínimo/máximo, y/o tenga una estrategia de duración del alquiler para aplanar el pico. Y, por último, revisa tus canales y asegúrate de restringir los que menos contribuyen.

• Los precios de los vehículos económicos para el verano son similares o inferiores a las tarifas actuales de Semana Santa en la mayoría de los lugares, mientras que la demanda aérea es temprana y ya es 3 veces superior a la del año pasado. No tenga miedo de subir sus tarifas y controlar sus canales con antelación.

Fig. 3

Enfoque en las Islas Canarias

• Tanto en Tenerife como en Lanzarote la demanda aérea es fuerte para julio y agosto (3 veces más alta), sin embargo la calibración de tarifas no lo muestra. Las tarifas son mucho más bajas que en marzo y abril. Nuestra recomendación es recalibrar las tarifas al menos al mismo nivel que en Semana Santa.

Fig. 4

Resumen de la variación de precios en los últimos 7 días

• La atención se centra en los próximos 30 días, así como en las vacaciones de Semana Santa, donde la mayoría de los cambios de precios se produjeron en los últimos siete días. Las tarifas han bajado en su mayoría para los próximos 30 días, antes de subir para Semana Santa. Aunque es temporada baja en febrero, la demanda aérea es muy fuerte, especialmente en Tenerife, Madrid y Barcelona. Las tarifas tienden a subir en esos tres lugares (excepto en Barcelona).

• Una anomalía es que las tarifas han bajado en general para julio y agosto, lo que no se corresponde con la fuerte demanda aérea. Los cambios más significativos se produjeron en Málaga.

Fig. 5

Enfoque de febrero

• En Barcelona, las tarifas tienden a bajar para el coche económico para las recogidas inmediatas (las próximas 2 semanas). Esto se debe probablemente a la mayor flota en lugares grandes como Barcelona. Nuestro consejo: es poco probable que la demanda supere a la oferta, pero la demanda aérea tiende a aumentar, por lo que hay que subir ligeramente los precios y encontrar el punto óptimo.

• En Tenerife, sin embargo, los precios están subiendo para el resto de febrero. Sigue cediendo ya que hay demanda.

Fig. 6